Regeln SLP Altes Lager

Infektionsschutz

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Informationen zum Schutz vor Corona / Covid-19 auf unserem Fluggelände

Regeln für den Sonderlandeplatz Altes Lager, Fassung 2018

Grundsätzlich

Den Weisungen des Flugleiter bzw. Startleiters ist selbstverständlich  Folge zu leisten. Die Startreihenfolge am Windenstart wird entweder mittels der Helmreihe bestimmt, oder die Piloten einigen sich. Die Piloten sind gehalten, startfertig zu sein, wenn sie an der Reihe sind. Sind sie es nicht, riskieren sie, dass ihr Seil anderweitig vergeben wird und sie sich wieder hinten anstellen müssen.

Gemischtflugbetrieb

Altes Lager ist ein Flugplatz und kein DHV Schleppgelände. Auf dem Sonderlandeplatz Altes Lager herrscht Gemischflugbetrieb. Es kommt häufig vor, dass Gleitschirme, Drachen, Minimums, UL und Schleppverbände gleichzeitig in der Luft sind. Zur eigenen Sicherheit sollte daher von motorlosen Piloten ein Fliegen in der UL-Platzrunde in Höhen unter 300 m vermieden werden. Es motorlosen Piloten untersagt, die Landebahn, sowie den Anflug und Abflug der UL-Piste in Höhen unter 150 m GND zu überfliegen. Das gilt auch dann, wenn gerade kein UL Schleppbetrieb stattfimndet. Besonders in geringer Höhe herrscht ein hohes Kollisionsrisiko. Ein gleichzeitiger Start mehrerer Fluggeräte ist nicht erlaubt.

Flugfeldeinteilung

Die Landeeinteilung ist vorgeschrieben. Drachen und Gleitschirme fliegen bei O/W Schlepp eine Südlandevolte, und bei N/S eine Ostlandevolte während motorisierten Fliegern die Nordplatzrunde zugewiesen ist. Bitte achtet auf genügend Sicherheitsabstand zu Personen, Fluggeräten, Fahrzeugen und anderen Hindernissen. Wir haben Platz genug! Hier findet Ihr die genehmigte Karte des Flugplatzes mit allen Pisten, Schleppstrecken und Platzrunden.

Funk

Grundsätzlich empfehlen wir jedem GS- und HG-Piloten, ein LPD-Band Funkgerät mitzuführen. Ab einer Ausklinkhöhe von 450 GND, die wir in Altes Lager meist weit übersteigen, ist eine Funkverbindung zwischen Piloten, Startleiter und Winde vorgeschrieben. Die LPD-Windenbetriebsfrequenz ist 434,350 MHz, also Kanal 52. Unsere Bodenfunkstelle “Altes Lager Start” ist auf Kanal 119.005 erreichbar. [__empty_h5__]

Mitwirkung

Wir freuen uns, wenn Gäste aktiv an der Organisation des Flugbetriebs mitwirken. Bitte sei aber als Windenführer oder Startleiter nur dann tätig, wenn Du auch DHV Mitglied bist (Versicherung). Starthelfer und Lepofahrer sind auch sehr wichtig.

PKW

Das Befahren der Betonpiste ist möglichst zu vermeiden. Sollte es doch notwenig sein, hat es grundsätzlich am äußerten Rand zu erfolgen. Dabei ist immer der Flugverkehr zu beachten. Vor dem Befahren oder Überqueren der Betonpiste ist anzuhalten. Für PKW herrscht auf dem ganzen Flugplatz eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Fahrzeuge sind nur seitlich vom Schleppgelände am äußersten Rand des Taxiways abzustellen. Das Parken auf nicht befestigten Flächen ist auf Weisung der Naturschutzbehörde untersagt. Wir fahren nicht über die Seilauslegebahnen der Winden. Die Nord-Süd Schleppstrecke darf nur nach Freigabe durch den Windenfahrer per Winkkwelle überquert werden, noch besser ist es, wenn Du ein Funkgerät dabei hast.

Geländeeinweisung

Wenn ihr das erste Mal in unserem Gelände fliegen wollt, müsst ihr euch in jedem Fall vorher eine Geländeeinweisung geben lassen (vgl. Gästeaufkleber). Zur einfachen Orientierung sind im Flachbau Übersichts- und Flugplatzkarten ausgehängt.

Gastaufkleber

Gäste, die die Enthaftungserklärung unterschrieben und eine Einweisung erhalten haben, bekommen einen Gastaufkleber ausgehändigt. Dieser ist mit dem Namen des Piloten zu beschriften und im vorderen Bereich des Helmes (für den Startleiter sichtbar) aufzukleben. Andere Klebeflächen oder ein ledigliches Mitführen des Aufklebers werden nicht akzeptiert. Ein bereits eingewiesener Gast, der seinen Aufkleber verloren, entsorgt oder unkenntlich gemacht hat, kann einen neuen Aufkleber zum Preis von €5 erwerben.

Schleppbetrieb an der Winde

Der Schleppbetrieb an der Winde am Sonderlandeplatz Altes Lager wird nichtkommerziell in Eigenorganisation von Mitgliedern des DCBs durchgeführt. Alle am Schleppbetrieb Beteiligten verbringen hier ihre Freizeit, es besteht daher für niemanden ein Anspruch auf Durch- Bzw. Fortführung des Schleppbetriebes wenn entsprechende Personalengpässe entstehen.

Schleppgebühren und andere Gebühren

Mitglieder des DCBs werden an der Winde kostenlos in den Himmel geschleppt. Gäste zahlen pro Windenschlepp 10,- EURO. Die Preise für weitere Leistungen entnehmt bitte unserer Finanzordnung, die im Flachbau in Kurzfassung aushängt und auch hier zu finden ist: Finanzordnung des DCB (PDF)

Bezahle die Gebühren für den Windenschlepp vorab am Start in bar, dafür bekommst Du ein Ticket, das vor dem Start vom Startleiter entwertet wird. Also die Tickets nicht im Gepäck verstecken. Selbstverständlich kannst Du auch Tickets auf Vorrat kaufen. Andere Gebühren, z.B. Übernachtung, zahlt Ihr bitte per Umschlag in den Briefkasten  oder per Banküberweisung.

Umschlag: Steckt das Geld in einen mit eurem Namen und dem Datum versehenen Umschlag und werft diesen in den dafür vorgesehenen Briefkasten im Flachbau (Vereinsgebäude auf dem Flugplatz Altes Lager).

Überweisung: Name, Leistung und Datum als Zahlungsgrund angeben und auf unser Konto bei der Mittelbrandenburgischen Sparkasse in Potsdam überweisen:

IBAN: DE60 1605 0000 3632 0003 51
SWIFT: WELADED1PMB