Internationaler offener FAI-2-Gleitsegelwettbewerb sowie Norddeutsche Gleitsegelmeisterschaften in Niedergörsdorf – Altes Lager vom 28. bis 31. Juli 2011

Die Flatlands sind entschieden – kein Task heute

Von Südwesten nähert sich relativ schnell ein Frontensystem, das einen fairen Task heute unwahrscheinlich macht. Deswegen hat das Task-Komitee entschieden, heute keine Aufgabe zu stellen. Die Flatlands 2011 sind damit beendet. Flatlands-Sieger: 1. Viktor Milzin (Nova Triton)
2. Axel Finke (Aircross U-Sport)
3. Thomas Strothmann (Mantra M4 )
Beste Dame: Katrin Eick (Nova Mentor)

Nordostdeutsche Landesmeisterschaft: 1. Viktor Milzin
2. Thomas Strothmann
3. Konrad Görg, (Aircross U-Cross)

Die Wettbewerbsleitung und das Organisationsteam bedanken sich ganz herzlich bei allen Helfern, die dieses Event möglich machten, und bei allen Piloten, die teilgenommen haben !

21. August – Flatlands Task 2

Gut gelaunt begrüßte die Wettkampfleitung heute die Piloten. Die gestrigen Tagessieger wurden geehrt. Aircross-Chef Konrad Görg hatte die Preise gestiftet: 1. Viktor Milzin, 2. Axel Finke, 3. Thomas Strothmann. Hans-Hermann Pieper flog gut 100 km bis kurz vor Eisenhüttenstadt. Außerdem wurde der Hauptpreis für den Flatlandsgewinner präsentiert, als Reminiszenz an die jüngere Geschichte unseres Flugplatzes – eine Kalaschnikow, gefüllt mit Wodka ! Um 10.30 ist ein zweites Briefing; noch ist unklar in welche Richtung es geht. Die Wetterberichte tendieren von SO bis SW …

Ergebnisse

Taskergebnis: Viktor Milzin vor Axel Finke

Unser Auswerter Matthias Heib war fleißig, der Task ist bereits ausgewertet. Vorjahressieger und Local Viktor Milzin war 12 Minuten schneller im Ziel als Axel Finke. Hans-Hermann Pieper hat auf freie Strecke gemacht… Klasse Leistung Leute, bei den Bedingungen !

Hans-Hermann Pieper dürfte heute den Streckenvogel abgeschossen haben …

…er hat sich zwischenzeitlich aus Eisenhüttenstadt gemeldet, das sind ca. 120 km Luftlinie. Ob da allerdings der Zielsektor dazwischen lag, wird gespannt erwartet…

Viktor Milzin hat sich aus dem Ziel gemeldet

in der Nähe scheinen noch weitere Piloten gelandet zu sein

Axel Finke hat sich aus Cottbus gemeldet

Die etwas pessimistischeren Wetterberichte hatten Recht. Wir hatten zwischendurch kleine Cumulusansätze, aber überwiegend blau. Basis für viele Piloten nur bei ca. 1.000 m; deswegen sind viele früh abgehockt.
Einige scheinen dennoch weit gekommen zu sein. Axel hat sich aus Cottbus gemeldet, ca. 15 km hinter dem Ziel, hoffentlich hat er den Zielsektor erwischt …

So wie es aussieht scheinen alle Piloten weggekommen zu sein …

bei den blauthermischen Bedingungen nicht selbstverständlich

Es geht los !

Endlich gehts los. Seit Wochen haben wir mal wieder eine einigermaßen vernünftige Streckenflug-Wetterprognose. W/NW-Wind entweder mit oder ohne Cumulus, je nach Wetterbericht und Basis am Nachmittag zwischen 1000 – 1700 m. Wir lassen uns überraschen. Um 09.00 Uhr hat Wettbewerbsleiter Hans-Christoph Budée zum Briefing gepfiffen. Wir haben einen vielleicht etwas ambitionierten Task über 80 km nach Ost-/Südosten mit dem Ziel Kraftwerk Vetschau, kurz vor Cottbus angesetzt. Die anwesenden Cottbusser locken damit noch 15 km weiter zu fliegen, dort sollen herrenlose Bierkisten rumstehen ….. Ohne Helfer würde bei den Flatlands überhaupt nichts laufen. Wir sind dankbar für jeden, der uns unterstützt, sei es Windenfahrer, Lepofahrer oder Startleiter. Michael Zeyfang hat die Koordination des Helferteams übernommen.

German Flatlands GS – Wettkampftage 20./21. August 2011

Liebe Wettkampfteilnehmer, die derzeitigen Wetterprognosen sagen übereinstimmend für Freitag, den 19. August den Durchzug einer Kaltfront voraus und für Samstag und Sonntag Rückseitenwetter. Nach dem Wetter der letzten Wochen sind das hoffnungsvolle Aussichten. Mit Helfern sind wir zwar knapp, aber es haben sich ausreichend Windenfahrer und sonstige Helfer gemeldet, vielen Dank !!! Wir werden den Wettkampf aufgrund der Prognosen auf Samstag/Sonntag beschränken, in der Hoffnung, dass nicht wieder im letzten Moment eine Verschlechterung eintritt. Für den Fall, dass es richtig gut aussehen sollte, richtet euch bzgl. der Rückreise darauf ein, dass es am Sonntag sehr spät bzw. am Montag früh werden könnte … CU in AL, Markus fürs Orga-Team;

Flatlands 2011 GS abgesagt ! – geplanter Ersatztermin 19. – 21. August

Beim freien Fliegen gestern konnten einige wenige Piloten aufdrehen und unter 8/8 Bewölkung etwas Strecke machen. Valerij Volkmann gelang es als einzigem tatsächlich, sich mit 500 – 1.000 m Flughöhe durchzumogeln und den ursprünglich geplanten Task abzufliegen. Die Absage des Task war jedoch auch aus der Retrospektive die einzig richtige Entscheidung. Heute regnet es in Altes Lager und nicht nur dort … Die Prognosen für die nächsten beiden Tage sind ebenfalls schlecht. Die Flatlands GS müssen daher erstmalig ohne einen Task abgesagt bzw. verschoben werden. In Abstimmung mit den anwesenden Piloten und Helfern wird ein Ersatztermin für Fr/Sa/So, 19. – 21. August 2011 angesetzt. Hoffentlich haben wir dann mehr Wetterglück. Aufgrund der flachen Druckverteilung, die immerhin Mitte der Woche noch zwei gute Flugtage bescherte, war die aktuelle Wetterentwicklung nicht absehbar. Der DCB bedankt sich ganz herzlich bei allen unterstützenden Vereinen, insbesondere den wieder zahlreichen Helfern und angereisten Piloten !

28. Juli – Task gecancelt

Task für heute gecancelt … da nur ein kurzes Startfenster erwartet wird bei geringer bzw. kaum Thermik wird die Aufgabe für heute gecancelt und freies Fliegen angesagt.
Alle Winden sind im Einsatz…

28. Juli

Zahlreiche Piloten haben gestern, trotz teils zäher Bedingungen jenseitig der Elbe mitunter beachtliche Flüge hingelegt. Fast alle Piloten sind inzwischen angereist. DCB-Präsi Markus Hanisch hat Helfer und Piloten begrüßt. Das Task-Kommitee hat als Aufgabe einen 37 km-Flug nach Prettin an der Elbe im Süden von Altes Lager gesetzt. Jetzt brauchen wir noch das passende Wetter dafür … Heute früh hat es leicht genieselt. Um 12.30 Uhr ist erneut Briefing.

27. Juli 2011

Der Flugplatz Altes Lager füllt sich langsam. Zahlreiche Piloten sind bereits heute angereist und haben die guten thermischen Bedingungen für Trainingsflüge in Richtung Sachsen genutzt. Unser Trecker-Fahrer Micha Pü, der “Büffeltänzer” hat keinen Grashalm geschont und die Pisten für die Piloten präpariert. Wir sind gespannt, was das Wetter für morgen zum Wettkampfbeginn sagt. Altes Lager ist wettertechnisch immer für eine Überraschung gut.

Micha Pü präpariert die Pisten

Liebe Wettbewerbsteilnehmer, liebe Helfer und liebe Gäste, 

Euer Flatlands-Orga-Team

Internationaler Offener FAI-2 Gleitsegelwettbewerb sowie
Nord- und Ostdeutsche Gleitsegel – Landesmeisterschaften in Niedergörsdorf – Altes Lager 02. bis 06. August 2010

• Endergebnis Flatlands GS
• Die Flatlands GS 2010 gewinnt Viktor Milzin vor Ralf Kopp und Hans Bausenwein.
• Landesmeisterschaft Ost
  
• Die Landesmeisterschaft Ost gewinnt Viktor Milzin vor Martin Serner und Sascha Schlösser.
  < Martin, Viktor, Sascha und Manja    
•  

• Der Dank geht an alle Helfer, die dafür sorgten, daß alle Piloten in die Luft gekommen sind.                                                                                                                                < … aber es waren viel mehr, die geholfen habe

  < Ralf, Viktor, Hans und Tina

  kleiner Abriss:

06.08.2010                                                                                                                            Heute Abend gibt es eine Abschlußfete; für Musik und das leibliche Wohl ist gesorgt. Jeder ist wie immer herzlichst eingeladen

< bis denn

Gestern hatten wir noch etwas Optimismus mit dem Wetter von heute. Doch ein Blick aus dem Fenster genügte, um den heutigen Tag abzusagen. In der Wertung der Norddeutschen waren leider nur 6 Piloten, der beste war Ralf Kopp
Landesmeisterschaft Nord
< Ralf Kopp, der beste Norddeutsche Pilot

05.08.2010                                                                                                                        Alle Piloten sind zurück. Christian Müller hatte das Glück, bei einer Feier einzulanden, zu der er dann eingeladen wurde. Den Rückweg machte er auf Schusters Rappen quer durch den Truppenübungsplatz.
Ergebniss Task 3
< Alte Gemäuer, von Christian entdeckt.

Pünktlich um 15:00h melden sich Sascha Schlösser, Martin Serner und Viktor Milzin aus dem Ziel.

< …. wieder landen!

Es geht doch etwas zäher als erwartet. Viele Piloten versuchen ihr Glück beim zweiten Start.

< gemeinsam nach oben

Die heutige Aufgabe geht nach Brandenburg an der Havel. Die Strecke führt in Richtung NW und ist ca 56 km lang. Hinter der Autobahn liegt eine ED-R, wir haben einen Wendepunkt eingebaut, um diese zu umfliegen. Das Fenster ist seit 12:15 offen. Vermutlich wird um kurz nach 15:00 der erste Pilot im Ziel stehen.
< Der Rückholer sagt zum Piloten …….

Heute morgen begrüßt uns Sonnenschein und eine frische Brise aus SO. Unser Meteorologe vermutet schwache bis mäßige Thermik. Vom Westen zieht eine Kaltfront an, vermutlich wird sie uns morgen erreichen. Nächstes Briefing um 11:30 am Startplatz
Gesamtergebniss nach Task 2
< Ralf führt in der Gesamtwertung

04.08.2010

Ralf Kopp hat sich am weitesten bis zum Ziel vorgekämpft, zweiter Dieter Lische, den dritten Platz heute holte sich Florian Maiwald.
Ergebniss Task 2
< Gaby, Ralf, Katrin am Ergebnisboard

Dieter Lische hat sich 17 km vor dem Ziel gemeldet, Ralf Kopp fehlten 15 km. Von Viktor Milzin wissen wir noch nichts. Es ist möglich das er noch unterwegs ist. Alle anderen Piloten stehen am Boden.
< Entspannung vor dem Start                                         

Die Hälfte des Feldes steht wieder am Start. Vom Westen her schieben sich Cirren heran.    Bald wird alles abgeschirmt sein. Viel Zeit um Thermikanschluß zu bekommen ist nicht mehr.   Im Osten sieht der Himmel besser aus.
< vom Westen kommte warme Luft

Der Seitenwind aus Süd sorgt für schwierige Startbedingungen. Die Thermik ist recht gut, es gehen immer wieder gute Ablösungen durch.
< Briefing am Morgen

04.08.2010

Rückseitig einer abziehenden Front gerät labile Luft unter Hochdruckeinfluss. Unser Meteologe ist optimistisch für den Tag. Die Pilotensprecher entscheiden sich eine Aufgabe nach Beeskow fliegen zu lassen. Die Taskstrecke ist ca 90 km und führt Richtung Ost, knapp an der FL65 Luftraum C Absenkung Berlin vorbei. Der Wind weht aus SW. Nicht ganz einfach für die Piloten, Navigation und vorhalten ist gefragt.

03.08.2010

Heute morgen regnet es. Vom Westen her schiebt sich eine verwellte Kaltfront über uns hinweg. Wenn wir Glück haben, können wir heute Nachmittag Schleppbetrieb machen.
< Hans, Tagessieger gestern

02.08.2010

Die letzten Piloten sind zurück, das letzte GPS-Gerä ausgelesen. Es fängt wieder an zu regnen. Zeit um endlich ein Bier zu trinken.
Ergebniss Task 1
< Feierabendtätigkeiten für die Helfer

Hans Bausenwein hat die Strecke fast geschafft, ihm fehlten knappe 4 km bis ins Ziel. Vermutlich hat Viktor Milzin den zweiten Platz gemacht. Tobi sagt “Die frühen Starter hatten Probleme hoch zu kommen, die späten Starter hatten eher Mühe wieder auf den Boden zu kommen”
< Sascha am Start, im Hintergrund sein Nachwuchs

02.08.2010

Die Wolken sehen recht dunkel aus, es ist schwer zu entscheiden ob sie noch harmlos sind. Die Steigwerte sind gering, einige Piloten haben sich von der ersten Wende am Boden stehend zurückgemeldet.
< Ronny hat den Startplatz Süd im Griff

Die Pilotensprechen entscheiden sich ein Dreieck über 40km fliegen zu lassen. Als erste Wende steht die Kirche in Markendorf auf dem Programm, dann der Flugplatz Reinsdorf und Retour.
< Der erste Task steht

Um 10:00h findet das Eröffnungsbriefing statt. Die meisten Piloten sind gestern angereist, ein paar Locals warten zu Hause ab. Heute früh hat es hier geregnet, doch langsam schiebt sich die Sonne aus den Wolken. Auf jeden Fall probieren wir jetzt erst einmal Flugbetrieb, vieleicht wird es später besser.
< Torsten macht das Wetterbriefing

01.08.2010

Südwind, recht stark, der Schleppbetrieb fällt heute aus.

< Lenticularis

01.08.2010

Kaum sind die Piloten der Flatlands HG abgereist, füllt sich der Platz mit den Gleitschirmfliegern. Obwohl der Wetterbericht kein Super-Streckenflugwetter verspricht, können manche Piloten ihre Ungedult kaum zügeln.
< Florian ist einer der ersten Piloten

Das Schleppteam GS stellt sich vor

GC Kraichtal Adelwarth-Winde

Wie schon bei den letztenFlatlands unterstützt uns der Gleitschirmclub Kraichtal wieder mit seiner Winde. Die gute Zusammenarbeit mit Ihm im letzten Jahr hat uns die Entscheidung, auch in diesen Jahr die Flatlands GS durchzuführen, deutlich leichter werden lassen.

Gleitschirmclub Kraichtal

Kindervater Kirchner-Winde

Aus Lychen kommt die Kirchner Winde von Thomas. Thomas ist Einzelkämpfer im Norden von Berlin, vieleicht verabredet ihr euch mal mit ihm zum Fliegen.

Cottbus Mohaupt Winde

Dieses Jahr unterstützt uns der Cottbuser Drachen- und Gleitschirmfliegerclub mit einer seiner beiden Mohaupt Winden.

Cottbuser Drachen- und Gleitschirmfliegerclub

Post Mohaupt-Winde

Vom Luftsportzentrum Neuseenland unterstützt uns Thomas Post mit seiner Mohaupt-Winde.
Thomas wird während der Flatlands GS auch Piloten ausbilden, also wenn ihr jemand kennt, der z.B. noch keine Windenschleppstartberechtigung hat, dann bringt ihn einfach mit.

Luftsportzentrum-Neuseenland

DCB Mohaupt-Winde

Die Mohaupt Winde des DCB Berlin ist fast nagelneu und wird auf den Flatlands ausgiebig erprobt.

DCB Wesselwinde

Die Wesselwinde des DCBs ist jetzt schon seit vielen Jahren im Einsatz. Die Winde
wurde auf einen großen Hänger gestellt, somit ist mehr Platz für das Equipment
vorhanden.

Internationaler Offener FAI-2 Gleitsegelwettbewerb sowie
Nord- und Ostdeutsche Gleitsegel –  Landesmeisterschaften in Niedergörsdorf – Altes Lager 03. bis 07. August 2009

Ergebnisse:

• Gesamtergebnis Landesmeisterschaft Ost

Unsere Schleppteams…

Ein kleiner Abriss:

08.08.2009

Der besondere Dank geht an alle, die geholfen haben, daß dieser Wettbewerb möglich wird. Insbesonders an das Luftsportzentrum Neuseenland, die Kraichtalern, Dagmar und Bernd, und und und und….. vielen Dank!!

08.08.2009

Die Landesmeisterschaft Ost geht an Robert Bernat, gefolgt von Rene Pauly und Hagen Walter
Landesmeisterschaft Ost 2009
< Rene, Robert, Hagen

08.08.2009

Die besten Flieger aus der Region Nord sind Uwe Tillmann vor Ralf Kopp und Gaby Urban. Eine Landesmeisterschaft Nord kam wegen der geringen Teilnehmerzahl nicht zu Stande. Warten wir auf das nächste Jahr ob es nicht mehr Teilnehmer werden.
Landesmeisterschaft Nord 2009
< Uwe, Ralf, Gaby

08.08.2009

Die Flatlands GS gewann Robert Bernat, gefolgt von Rene Pauly und Florian Maiwald. Beste Dame ist Gaby Urban aus Hamburg.
Endergebniss Flatlands GS 2009
< Rene, Robert, Gaby, Florian

08.08.2009

Die Auswertung hat gestern lange gebraucht. Das Zurückkommen von Streckenflügen dauert manchmal länger als der Flug selber. Ralf konnte gestern den letzten Zug nach Jüterbog erwischen, vermutlich wird auch er eine kurze Nacht gehabt haben. Gleich fängt die Siegerehrung an.
Tageswertung Task 4
< Abschleppdienst für Schleppseile

07.08.2009

Aus dem Ziel wissen wir, daß dort Robert Bernat, Axel Finke, Dirk Holle, Rene Pauly, Thomas Post, Martin Serner und Hagen Walter gelandet sind. Das Potential des Tages konnte Ralf Kopp ausnutzen, nach Überquerung des Zieles konnte er seinen Flug bis auf 213km verlängern.
< Startleiter unter sich

07.08.2009

Wegen zu starken Ablösungen ist das Startfenster vorübergehend geschlossen. Wir hoffen das sie bald schwächer werden und es gleich weiter geht. Es stehen ca 12 Piloten an den Startplätzen.
< Hagen am Start..

07.08.2009

Die Cirren werden weniger, die Bärte fangen besser an zu ziehen. Der Einstieg von unten war anfangs recht zäh. Ralf Kopp ist vor einer Stunde abgeflogen, die meisten warten noch ab.
< Meist kreist man im Flachland allein..

07.08.2009

Die Pilotensprecher entschließen sich für einen Zielflug nach Stendal. Die Taskstrecke beträgt 106 km. Momentan schieben sich Cirren über den Platz, darunter bauen sich Cumuli auf. Ganz einfach wird die Aufgabe nicht sein, doch 12 Piloten haben schon angemeldet weiter als die Wettbewerbsaufgabe fliegen zu wollen.
Gesamtergebniss nach Task 3
< Der Startplatz von oben

07.08.2009

Hans H. Pieper hat gestern seinen Flug auf 125km verlängert. Er landete in der Nähe von Oschersleben.
Der Wetterbericht für heute verspricht uns gute bis sehr gute Thermik. Der Wind wird etwas stärker sein, vermutlich wird auch heute das Starterfeld wieder sehr schnell in die Luft kommen.

07.08.2009

Insgesamt haben heute 33 Piloten das Ziel erreicht. Einigen langte die Tagesaufgabe nicht. Thoralf Hase und auch Axel Finke landeten in der Nähe von Quedlinburg, das sind ungefähr 125 km. Von dort aus hat man schon Blick auf den Brocken.
Tageswertung Task 3
< Robert quetscht seinen U4 in die Luft

06.08.2009

Aus dem Ziel werden Robert Bernat, Jürgen Decker, Ralf Kopp, Florian Maiwald, Rene Pauly, Herbert Porst Uwe Tillmann und Hagen Walter gemeldet. Rolf Igelmann wollte seinen Flug Richtung West verlängern, von Victor Milzin wissen wir das auch er weiter fliegen will.
< Die Piloten umgarnen unsere Startleiterin

06.08.2009

Alle Piloten sind abgeflogen. Für den Rest des Tages ist jetzt wieder Windenschlepp ohne Stress und Hektik angesagt.
Die Wolken in Richtung Zerbst sehen sehr gut aus, vermutlich wird sich gleich der erste Pilot aus dem Ziel melden.
< Dagmar hat alle Piloten in der Luft

06.08.2009

Im Gegensatz zu gestern klappen die Starts recht gut. Die Thermik ist zuverlässig, die Rückenwindphasen am Start sind seltener. 25 Piloten parken im NW des Platzes, ein Bild welches man auch in Altes Lager sehr selten sieht.
< An die Basis

06.08.2009

Noch ist der Himmel blau, nur zaghaft zeigen sich erste Quellwolken. Der Wind weht immer noch aus NO, Andy schätzt auf 8 kn. Die ersten Gleitschirme können schon etwas kreisen. Die Pilotensprecher entscheiden sich heute für einen Zielflug nach Zerbst. Die Taskstrecke beträgt ca 60 km.
< Briefing zum dritten Task

05.08.2009

Zum Bergfest gibt es heute wieder LiveMusic und ein Buffet. Rene schaut gerade nach dem Wetter und macht uns Mut, dass der Wind mal wieder von vorne kommen soll.
In der Gesamtwertung steht jetzt der Florian Maiwald vorne, gefolgt Rene Pauly und Robert Bernat. Martin Serner konnte sich vor dem Lokal-Champ Victor Milzin plazieren.
Gesamtergebniss nach Task 2
< Laut, rockiger, ab gehts……J.Bailey & Raw Energy

05.08.2009

Florian Maiwald konnte sich mit einer Zeit von 2;43 den Tagessieg erkäpfen. Rene Pauly und Martin Serner brauchten 17 min länger und kamen fast zeitgleich ins Ziel. Insgesamt war der Tag wohl nicht so gut wie erwartet. Dank an alle die geholfen haben das Feld in die Luft zu bekommen.
Tageswertung Task 2
< Florian, gerüstet für den Start

05.08.2009

Die Startbedingungen wurden immer anspruchsvoller, da der überregionale NO-Wind sehr schwach war. Immer wieder sorgten Ablösungen für Rückenwindphasen am Start. Die Ausklinkhöhen schwankten, daher wurde der Einstieg in die Thermik nicht allen Piloten ermöglicht. Doch viele Piloten konnten ihre Chance nutzen, auch wenn sie nicht immer groß war.
< Denise holt den Piloten die Seile

05.08.2009

Der Seitenwind und die Ablösungen machen das Starten etwas schwierig. Die Thermik über dem Platz scheint zuverlässig zu sein, einigen Piloten haben unter den Wolken geparkt.
< Rolf hofiert der Tagessiegerin von gestern

05.08.2009

Heute haben wir schwachen Wind aus Nord-Ost. Thermisch sieht der Tag sehr gut aus. Die Pilotensprecher setzen eine Aufgabe nach Köthen. Die Taskstrecke beträgt 77 km.
< Die Kraichtaler programmieren ihren Track

04.08.2009

Gaby konnte sich mit dem schnellen Flug heute durchsetzten. Insgesamt hat der Tag doch einiges gebracht. Martin Serner hat genauso wie Manfred Welp und Victor Milzin auf ca 105 km verlängern können. Ihnen machte die Kontrollzone von Dresden zu schaffen, das Umfliegen hat viel Zeit und weitere Strecke gekostet.
Tageswertung Task 1
< Jens und Ingo vom Neuseenland Schleppteam

04.08.2009

Gaby erzählt: Nach dem Start ging es recht schnell nach oben. Auch wenn ich mal bis auf 400m runterkam, erwischte ich immer wieder den richtigen Bart. Vieleicht erwischte ich doch eine richtig gute Linie.
< Gaby, Thomas flog nach Reinsdorf zum Flugplatz

04.08.2009

Zwischenzeitlich sind auch Karl H. Hommer, Josef Kather, Florian Maiwald, Gaby Urban und Katrin Eick im Ziel gelandet. Dirk Holle steht kurz davor.
< Udo und Denise vom Startplatz Süd

04.08.2009

Die Windenfahrer, Lepofahrer, Startleiter räumen zwei Schleppstrecken und versuchen jetzt selber in die Luft zu kommen. Bei Manja klingelt das Rückmeldetelefon ohne Unterlass.       Rene Pauly, Rolf Igelmann, Björn Berle und Robert Bernat haben sich aus dem Ziel gemeldet.
< Steffi und Manja vom SchnuckiTeam

04.08.2009

Langsam werden die Bärte besser und der Platz leert sich zusehens.
< Die Piloten mögen unsere Startleiterin

04.08.2009

Der NW Wind macht den Piloten doch zu schaffen. Die Schlepps sind anpruchsvoller, beim Kreisen ist der Windversatz sehr stark. Zitat von Dietrich Münchmeyer “Wenn sich das Verhältnis zwischen Windstärke und Thermik ändert, dann wird es sehr schwierig”
< Dieter am Startplatz

04.08.2009

Die heutige Tagesaufgabe führt über den Wendepunkt Dahme zum Eisenbahnkreuz Duberlug Kirchhain. Die Strecke beträgt ca 63 km. Das Startfenster ist seit 11:30 offen.
< Die erste Tagesaufgabe

04.08.2009

Die Sonne lacht, flache Cumulus am Himmel. Die Basis ist noch etwas tief, soll aber bis auf 1500 m ansteigen. Der Wind weht mäßig aus NW. Dieses ist für die Windenschlepperei nicht gerade optimal. Die Piloten werden sich beim Starten etwas anstrengen müssen.

< Briefing zum ersten Task

02.08.2009

Langsam trudeln die ersten Teilnehmer an, manche versuchen im Rahmen des Testivals in die Luft zu kommen. Das Wetter ist recht stabil, längere Thermikflüge leider nicht möglich. Die Wetterprognose für morgen ist nicht ganz so gut, doch ab Dienstag soll der Sommer mit voller Wucht zurückkehren.

31.07.2009

Der erste Gast der Flatlands GS ist der Josef Kather. Zum Fliegen ist er wegen den Abschirmungen nicht mehr gekommen, aber auch das Testival lockt
< Josef, doch die Damen sind vom Platz

Internationaler Offener FAI-2 Gleitsegelwettbewerb sowie
Nord- und Ostdeutsche Gleitsegel – Landesmeisterschaften in Niedergörsdorf – Altes Lager 14. – 18. Juli 2008

Ergebnisse:

• Landesmeisterschaft Ost

Ein kurzer Abriss:

18.07.2008

Die Flatlands 2008 gewinnt Burkhard Martens vor Hans Bausenwein und Maurice Knur. Beste Dame ist Bettina Ebeling. < Maurice Knur, Burkhard Martens, Bettina Ebeling und Hans Bausenwein.

Die Landesmeisterschaft Ost gewinnt Maurice Knur vor Robert Bernat und Hagen Walter. < Hagen Walter, Maurice Knur und Robert Bernat.

Die Landesmeisterschaft Nord gewinnt Ralf Kopp vor Rolf Igelmann und Theo Schürholz. < Ralf Kopp und Theo Schürholz. Wolkenverhangener Himmel in Altes Lager. Wir werden um 12:30h Siegerehrung abhalten. < Camping  

17.07.2008

Die Auswertung ist vorbei, das Kochen und GPS-auslesen zusammen war doch schon etwas stressig. Marcel hat sich gut als Assistent zum Kochen bewährt. Wir lassen den Tag ausklingen. Ob es morgen fliegbar ist, steht noch in den Sternen.

< Gaby ist neugierig auf das Gulasch Mitlerweile haben sich über 20 Piloten aus dem Ziel gemeldet, die Rückholer haben teilweise ihre Fahrzeuge überladen. Am Platz haben sich die Wolken ausgebreitet. Schade für die Helfer, die leider nicht mehr so gute Thermik vorfinden.

< Am Boden Das Schleppen und der Einstieg in die Thermik war wie Brötchenbacken. Die meisten Piloten sind unterwegs, Dieter Muenchmeyer hat sich sogar schon aus dem Ziel gemeldet.

< Start

Die meisten Piloten haben die Fete gestern Abend gut verkraftet. Der heutige Tag empfängt uns mit Sonne und kühler labiler Luft. Der Wind bläst mäßig aus West. Nach dem Wetter des gestrigen Tages kommt wieder Optimismus auf.

< Voodoo Zauber für Thermikwolken

16.07.2008

Der Schlachter aus Malterhausen hat gerade ein gebackenes Schwein angeliefert, der Vorstand des DCB Berlin spendete ein Faß Bier. Damit können wir den Abend gut gestalten. Als Band haben wir Blacksmith engagiert, es rockt ganz gut im Osten.

< Blacksmith Am heutigen Tag fand kein Wettbewerb statt. Die Kaltfront war zwar nicht kräftig, doch es regnet immer noch. Heute Abend findet die Fliegerparty statt. Schaun wir mal wie voll es wird.

< Torsten baut die Bühne auf

15.07.2008

Das Wetter war leider nicht mit uns, nach ca 90 min wurde das Startfenster geschlossen. Es wurde entschieden den heutigen Tag zu canceln, weil nicht alle Piloten die Chance hatten in die Luft zu kommen. < Torsten, Hans, Maurice und DR.Thomas Maurice: Nach Bruch der Sollbruchstelle in 500 m Höhe ging es gleich rasch an die Basis von ca 1200 m. Die erste Stecke musste ich etwas nach Thermik suchen, doch dann konnte ich eine Wolkenstraße erreichen. Darunter konnte ich den größten Teil der Strecke beschleunigt durchfliegen. 15km vor dem Ziel in 1300 m Höhe ging ich in den Endanflug, mein Ziel erreichte ich mit einer maximalen Groundspeed von 83km/h und einer Resthöhe von 100m. Schade das der heutige Tag nicht gewertet wird, doch schön was doch. < Maurice und Lisa

Hagen Walter, Manfred Welp und Hans Bausenwein haben sich aus dem Ziel gemeldet, Gaby kam zückgetrampt, einige Piloten haben sich außengelandet gemeldet.
Wegen starken und böigen Wind ist das Startfenster vorübergehend geschlossen. Wir warten ab, wie sich das Wetter entwickelt. < Georg beim Schleppen

Bei geringer Thermik können einige Piloten aufdrehen. Burkhard Martens versuchte als erster abzufliegen, konnte keine weitere Thermik nutzen und kam zum Start zurückgelaufen. Ein erster Pulk, unter anderem mit Hans Bausenwein, ist abgeflogen. < Heiko am Start

Der Wettbericht sagt zunehmenden Wind voraus. Die Pilotensprecher haben sich deshalb schon in der Frühe zusammengesetzt und beim Briefing die Aufgabe verkündet. Es geht heute zum Schwimmbad von Paserin, 46km entfernt. < Briefing am Dienstag

14.07.2008

Hans Bausenwein ist heute am weitesten geflogen, leider mussste er 300m vor dem Ziel abdrehen, weil dieses nicht sicher zu erreichen war.

< Jetzt kann Hans feiern Gerade meldet sich Hans Bausenwein aus dem Ziel. Seine Frau ist unterwegs um ihn abzuholen. Die Auswertung läuft, Ergebnisse später.

< Windenfahrer im Einsatz Während viele Piloten noch den Einstieg in die Thermmik versuchen, warten Ralf Kopp, Maurice Knur und Burkard Martens 12km vor dem Ziel auf ihren Rückholer.

< Windenschlepp vor bedeckten Himmel Die Pilotensprecher haben sich zu einen Zielflug ins 52 km entfernte Luckau entschieden. Mit sechs Winden, auf drei Schleppstrecken, ziehen wir die Piloten hoch. Das Obenbleiben ist bei den jetztigen Bedingungen nicht einfach, hoffentlich trocknet es noch etwas ab. Die Basis, die jetzt bei ca 800 m liegt, soll im Laufe des Tages auf 1500 m ansteigen. < Willi von den Kraitalern am Nord-Start.

Der Stress des Einschreibens ist vorbei, die Piloten treffen sich zum ersten Briefing. Wolken bauen sich auf, vermutlich werden sie sich zu stark ausbreiten und die Thermik stören. < Beim ersten Briefing Der heutige Tag empfängt uns mit Sonnenschein und leichten Cirren am Himmel. Die Wiesen sind vom gestrigen Regen noch etwas feucht. Der Wetterbericht spricht von mässiger Thermik, der Wind könnte etwas kräftig ausfallen.

< Nebel am gestrigen Abend  

13.07.2008

Das Wetter sieht heute nicht gut aus, einen Höhentrog zieht über Ostdeutschland, doch für morgen sieht es schon besser aus.

< Die ersten Gäste sind angereist, der Platz füllt sich langsam.

weitere Informationen unter http://flatlands.dcb.org/GS2008/GS2008.shtml

Internationaler Offener FAI-2 Gleitsegelwettbewerb sowie
Nord- und Ostdeutsche Gleitsegel – Landesmeisterschaften
in Niedergörsdorf – Altes Lager 06. – 10. August 2007

• Landesmeisterschaft Ost

Ein kleiner Abriss:

10.08.2007

Die Siegerehrung ist vorbei, der Platz wird immer leerer, es wird Zeit das auch ich langsam nach Hause fahre. Das Wetter war nicht ganz so toll wie im letzten Jahr, doch das Fliegen im Flachland ist immer wieder spannend.

Heute sieht es überhaupt nicht mehr nach Fliegen aus. Leichter Nieselregen fällt, wir werden die Siegerehrung auf 11:00h legen.

09.08.2007

Um 15:05 haben wir den Task gecancelt, die Überentwicklungen haben sowohl uns, als auch den beiden Safety-Piloten nicht gefallen. Robert Kosi ist gerade in Straach gelandet, er hörte es schon grummeln. Hoffentlich haben alle Piloten die jetzt noch in der Luft sind die gleichen guten Ohren. Das Tagesziel ist der 60 km entfernte Bahnhof im Örtchen Lindau. Die Ablösungen werden immer kräftiger, doch Wolken haben sich noch nicht gebildet. Das Startfenster wird um 13:30h geöffnet.

best girl: Dagmar Der Segelflugwetterbericht für Brandenburg sieht im Gegensatz zu dem in Sachsen noch recht gut aus. Wir werden einfach eine Aufgabe versuchen. In 30 min ist das nächste Briefing, die Pilotensprecher arbeiten an der Aufgabe. Die Ablösungen die über den Platz ziehen werden immer stärker.

Heute ist es in Brandenburg noch sonnig, vermutlich das einzige blaue Loch in Deutschland. Für heute Nachmittag sind Gewitter vorhergesagt, ich warte mal ab was Dieter zum Wetter sagt.

Der Sieger vom Dienstag, Robert Bernat, erflog die Strecke mit seinen UP XD55. (Auch wenn ich versehentlich den Robert auf einen Gin eintrug 😉 Asche auf mein Haupt!)

08.08.2007

Die Bedingungen waren doch etwas schwieriger wie erwartet, in der Höhe setzte sich der Nordwind durch. Einige Piloten empfanden den Weg zum Ziel fast wie gegen den Wind zu fliegen. Ins Ziel sind heute nur Dieter Lische und Robert Bernat (der der die Polnische Meisterschaft in Greifenburg suchte und nicht fand 🙂 ) geflogen, Ralf Kopp ist leider kurz vor dem Ziel abgesoffen.
Die ersten beiden Pulks von je 6 Piloten sind abgeflogen, einige Piloten haben sich im Nordwesten des Platzes eingeparkt. Ca 12 Piloten sind noch am Start, die Windenfahrer, Startleiter und Helfer geben ihr Bestes um auch diese in die Thermik zu befördern.
Auch heute haben wir wieder strahlenden Himmel, der Wetterbericht sieht vielversprechend aus. Vermutlich wollen die Piloten ins 74km entfernte Barby fliegen, genau wie gestern liegt das Ziel (eine Fähre) an der Elbe. 
Das Bild zeigt das gestrige Ziel

06.08.2007

Die letzten Piloten aus dem Ziel sind kurz vor der Ankunft in Altes Lager, vermutlich sind heute Hans Bausenwein, Björn Berle, Willi Stadter, Herbert Porst und Ralf Kopp ins Ziel geflogen.  Robert Kosi und Reimund Bauer landeten so kurz vor dem Zielkreis das sie den Rest zu Fuß erreichten. Die Pilotensprecher haben sich für einen Zielflug über die Wende Niemegk Wasserturm zur 84 km entfernten Elbfähre in Ferchland entschieden. Bei Blauthermik und doch recht später Auslösetemperatur gewiß keine leichte Aufgabe.
Die ersten Schlepps verliefen eher zögerlich, doch langsam leert sich der Platz.
Viel Ruhe war dieses Wochenende nicht in Altes Lager. Samstag wurde noch Wettbewerb geflogen, am Sonntag gab es lange Helmreihen. Trotzdem sind einige Piloten auf Strecke gegangen. Abends trafen die ersten Piloten ein, der Campingplatz füllt sich langsam wieder.
Das Wetter ist schon mal zum Fliegen geeignet, vermutlich aber eher Blauthermik statt schöner Quellwolken. Hoffen wir auf eine schöne Woche.

Erstmals fanden vom  24. bis 28. Juli 2006 die kombinierten nord- und ostdeutschen Landesmeisterschaften der Gleitschirmflieger auf dem Flugplatz “Altes Lager” statt. Die Landesmeisterschaften wurden einerseits einzeln ausgewertet, weiterhin wurde auch ein Gesamtsieger der Flatlands ermittelt. Dabei nahmen auch PilotInnen aus anderen Bundesländern teil. Mit Robert BERNAT und Victor MILZIN standen zwei DCB Piloten ganz oben auf der Siegerliste bei den Ostdeutschen Meisterschaften. Mauricice KNUR  vom Pilotenclub Lindwerra belegte den zweiten Platz.Gestartet wurde an 4 stationären Winden auf 2 gleichzeitig betriebenen Schleppstrecken. Robert BERNAT(DCB Berlin), Claus VISCHER (FS Siegen) und Dieter LISCHE(GC Kraichtal) hießen die Gesamtsieger der Flatlands 2006.

• Landesmeisterschaft Ost

Anlässlich der 3. Internationalen Ba-Wü OPEN 2005 wurden neben den baden-württembergischen Meisterschaften zusätzlich die Landesmeisterschaften für Rheinland-Pfalz, Nordrhein Westfalen und die ostdeutschen Bundesländer ausgetragen. Das Teilnehmerfeld aus den ostdeutschen Bundesländern war recht übersichtlich. Die ersten drei Plätze der Ostdeutschen Meisterschaft belegten die Piloten des DCB Berlin:

1. Platz        BERNAT, Robert (UP – Targa 2)
2. Platz        STOEWE, Thomas (Swing – Cirrus 4)
3. Platz        KOCIJANCIC, Snezana (Ozone – Octan)

Die weiteren Ergebnisse hier:

Hier ein kurzer Bericht:                                                                                               16.5.2005
Wieder ein kurzes Race über 22 km und 5 Wenden, leider kommt durch die starke Bedeckung kein Pilot ins Ziel. Tagesbester ist Andreas Malecki mit 15,8 km. Damit steht der Sieger der BaWü-Open fest: Stefan Schlang aus Ruderberg.
Die Ostdeutschen Landes Meisterschaften gewinnt Robert Bernat vor Thomas Stöwe. Gratulation!                                                                                                                15.5.2005
Ein kurzes Race über 8 Wenden, 10 Piloten kommen ins Ziel und damit der erste Durchgang mit richtig Punkten. Stefan Schlang gewinnt das 22 km lange Race in nur 39 Min.                   14.5.2005
Der Tag wird wegen Regen und starkem Wind gecancelt.                                                13.5.2005
Die Wetterbedingungen waren alles andere als ideal aber trotzdem konnte eine Aufgabe über 22 km ausgeschrieben werden. Anhaltende Abschattungen verhinderten bis kurz vor Startfenster-Schliessung um 16:15 die Piloten daran, mehr als eine Wende zu erreichen.        Um 16:10 dann plötzlich Sonnenschein und sofort geht ein kräftiger Bart vor dem Start ab.    Jetzt kommt Hektik auf und einige Piloten schaffen es dann auch noch vor der Startschliessung zu starten und am Start aufzudrehen. Mehere Piloten kommen dann auch ins Ziel doch nur einer war auch um 16:15 aus dem Startzylinder ausgeflogen. Matthias Raab gewinnt damit den ersten Durchgang. Dadurch dass er der einzige gewertete Pilot im Ziel war gibt es für ihn von 1000 möglichen Punkten lediglich 25 Punkte. Somit ist alles weiterhin offen. Die Piloten aus den ostdeutschen Bundesländern liegen nahezu geschlossen auf Platz 5 – zusammen mit 95 anderen Piloten.

Das Wetter… spielte auch dieses Jahr nicht besonders mit. Wir sind nach Süden in den Schwarzwald gezogen um uns bei den Bawue-Open mit den Cracks aus Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen zu messen. Der Schwarzwald ist tricky zu fliegen, Landeplätze die den Namen verdienen sind rar. Trotzdem hat’s eine Menge Spass gemacht.
Der Wettbewerb war absolut super organisiert und wir konnten unserem neuen, alten Meister: Thomas Stöwe zu seinem verdienten Sieg gratulieren. 2ter wurde Felix Glaser, den 3ten Platz konnten wir uns, dank unseren harmonischen Flugstiles, zu zehnt teilen.

• Overall

Das Wetter spielte auch dieses Jahr mit uns, der erste Tag war am überentwickeln, der zweite schenkte uns einen schönen Wettkampftag. Am Samtag war leider nur noch ein Punktlandewettbewerb möglich. Diesen gewann Sascha Schlösser, er zeigte uns zwei Landungen direkt auf den Landpunkt.

• 31,0 km